Revozov odziv na poročanje

Revozov odziv na poročanje

-
28 4368

V novomeškem podjetju Revoz imajo očitno težave z zaposlitvijo novih delavcev za proizvodnjo clia 4. Slednja naj bi stekla kmalu, a v medijih so se pojavila številna mnenja in izkušnje, tudi zaposlenih, češ da ni vse tako rožnato kot obljublja iskalec delavcev.

Vsekakor ne moremo mimo nekaterih projektov v Revozu, ki so tudi z državno pomočjo Slovenije končali zelo hitro in upamo, da bo novomeško podjetje v prihodnje le dobilo nekaj več zaupanja od matične firme oz. Renaulta, in da bo v svoji novomeški tovarni proizvajalo vozila, ki bodo tržno zanimiva. Med najbolj zgrešenimi projekti je bil zagotovo model vozila wind.  A v novomeškem podjetju so se odzvali na nekatera poročanja medijev in posredovali poziv, ki ga objavljamo v celoti.

ODZIV REVOZA:

V zadnjem času smo priče številnim objavam v medijih, ki na negativen način predstavljajo delo v
Revozu. Doslej smo na vsa novinarska vprašanja (če le so bila posredovana na pravi naslov in z
razumnim rokom) odprto in korektno odgovarjali, predstavnikom medijev smo v januarju tudi omogočili
ogled proizvodnje in delovnih mest ter snemanje izjav zaposlenih v proizvodnji, a žal opažamo, da se vse
več teže daje zgodbam posameznikov, ki se (bodisi pred mnogimi leti bodisi v novejšem obdobju)
osebno niso našli v delu, ki ga ponuja Revoz, in zdaj z neresnicami, zavajanjem in blatenjem poskušajo
predvsem prek socialnih omrežij očrniti podjetje.

Tako smo se primorani odzvati in opozoriti na dejstvo, da se s prikazovanjem stanja, ki je daleč od
resničnega, podjetju dela velika škoda. Tu spodaj le nekaj nespodbitnih dejstev o Revozu in njegovih
zaposlenih:
●Revoz je zelo urejeno in uspešno slovensko podjetje, ki že vrsto let odločilno vpliva na slovenski
BDP, izvoz, razvoj tehnologij in znanj;
●Revoz deluje transparentno in nikoli ni bil vpleten v nobeno od slovenskih gospodarskih afer;
●Revoz redno izpolnjuje vse obveznosti do svojih zaposlenih in skrbi za njihov razvoj (doslej še nikoli
plača ni »zamujala«; regres, letna nagrada, vsi dodatki in prispevki so redno izplačani …);
●Plače v Revozu so višje od povprečja v panogi kovinsko-predelovalne industrije; plače se vsako leto
povišujejo tako na kolektivni ravni kot tudi na podlagi individualnega napredovanja in nagrajevanja;
●Delavci, ki v Revozu delajo prek agencij, so v vseh pogojih popolnoma izenačeni z neposredno
zaposlenimi (enako plačilo, regres, redno plačane nadure, letna nagrada, 12 plačanih dni – poleg
dopusta – za zagotavljanje fleksibilnosti);
●Glede najema agencijskih delavcev Revoz v celoti spoštuje veljavno zakonodajo na tem področju in v
zvezi s tem ni bila nikoli ugotovljena nobena nepravilnost;
●Agencijski delavci bodo od uvedbe nočne izmene dalje delali tako v nočni izmeni kot v dnevnih
izmenah, okoli 100 redno zaposlenih se je namreč prostovoljno odločilo za delo samo ponoči;
●Delovni pogoji v Revozu so na najvišji ravni v evropski avtomobilski industriji, doslej ni bilo nobene
sporne ugotovitve bodisi presojevalcev bodisi inšpektorjev glede delovnih pogojev v Revozu. Še več,
stalno izboljšanje delovnih pogojev in ergonomije je ena od strateških smernic podjetja, ki ji v podjetju
namenjamo veliko časa in sredstev;

​​

●Revoz ima kot eno redkih slovenskih podjetjih za svoje zaposlene organiziran avtobusni prevoz, s
katerim pokriva celotno območje jugo-vzhodne in del osrednje Slovenije;
●Vodstvo podjetja s socialnimi partnerji v podjetju sklepa dogovore glede dolgoročne stabilnosti in
fleksibilnosti podjetja, različnih nagrad za uspešnost in plačne politike. Vsi dogovori so bili doslej
dosledno spoštovani;
●Neodvisne ankete o zadovoljstvu zaposlenih, ki jih izvajamo vsako leto in na katere odgovori 80-90 %
vseh zaposlenih, kažejo zelo dobre rezultate, zaposleni so zadovoljni s pogoji in pripadni podjetju.
Predstavljanje podjetja v negativni luči zelo slabo vpliva na vzdušje zaposlenih v Revozu, ki smo trenutno
v še posebej zahtevnem obdobju, saj moramo zagotoviti pravočasen zagon proizvodnje novega modela,
clia 4, ki obeta nov razvoj in rast poslovanja. Le v vednost vam zato tu spodaj posredujemo tudi odziv
enega od zaposlenih, ki so ga neresnične zgodbe v medijih tudi osebno prizadele:

Spoštovani sodelavci!
Naprošam vas, da naša pravna ter služba za odnose z javnostjo, skupaj z vodstvom tovarne, odreagirate
na objavljene vsebine, ki so za nas zelo škodljive, navajajo se neresnična, nepreverjena dejstva in s tem
uničujejo naš ugled v javnosti.
Moja zgodba v Revozu, in tudi mnogih mojih sodelavcev je precej drugačna, je zelo pozitivna ter se ob
branju takšnih traparij počutim tudi osebno užaljen!
Že na uvajalnih seminarjih, ko sem prišel v tovarno, so mi vse lepo po pravici povedali kako bo, slednje
sem dobro poslušal, sprejel izziv, se maksimalno potrudil, ni bilo lahko (kot mi je tudi bilo povedano), pa
vendar sem v manj kot treh letih prišel od varilca na škarjah v karosernici do vodje ODE!
Najprej sem bil zaposlen preko Mservis, vem, kako je biti agencijski delavec, pa vseeno nisem imel
nobenih slabih izkušenj zaradi agencije. Večina mojih takratnih agencijskih sodelavcev je sedaj zaposlena
direktno v Revozu in večina je tudi sedaj z x98 tudi napredovala.
Večinoma slišim, da je plača v Revozu prenizka, sam pa trdim da temu ni tako, da ni vse v denarju, naš
glavni problem so takšni negativni stereotipi, ki krožijo v javnosti in s tem neupravičeno uničujejo podobo
podjetja, ki me je pobralo iz osebnega “podna”, mi je dalo kruh, novo priložnost, v življenju in mi ni vseeno
kaj si mislijo o nas!
Hvala za pozornost.
vodja ODE*
*ime in priimek zaposlenega sta na voljo v Službi za komuniciranje in javne zadeve v Revozu

V skladu z zgoraj navedenimi dejstvi vas prosimo za objektivno poročanje in uporabo relevantnih virov (in
ne n.pr. tistih, ki so prek agencij delali pred 11, 12 leti), še vedno smo vam – tako kot doslej – na voljo za
vse odgovore. Prosimo, upoštevajte, da lahko zavajajoče predstavljanje razmer v Revozu dolgoročno
škoduje ne le podjetju pač pa tudi številnim dobaviteljem in partnerjem, pa tudi širši okolici in državi, so sporočili iz Revoza.

​​

  • Zdej se ven vlecejo. Tega pa ne napisejo da so jih delavci izzvizgali ko so se prkazal na liniji.

  • Delavec Adecco

    Preverite zadeve v TPV-ju! Tudi tam se dogaja veliko nedovoljenega! Od tega, da Adeccovi delavci niso zavarovani v primeru delovne nesreče, da se cena malice med delavci zaposlenimi preko Adecca in tistimi preko TPV-ja pošteno razlikuje. Da se izvajajo mobingi, spolna nadlegovanja,grožnje in še marsikaj! Na vodilnih položajih so ljudje, ki so do njih prišli s pomočjo kraj, priimkov in preko postelj… Da o izobrazbah, znanjih tujih jezikov in znanji o proizvodnih procesih niti ne zgubljamo besed!

  • Ce blu saj pu tega res,bi se zmirm tam zvizgou..

  • Recimo pa, namesto te izjave za javnost, bi lahko poskrbeli, da bi bili zaposleni fuul zadovoljni, in bi njihovi zposleni nesli glas o super podjetju po svetu

  • 5 let nazad preko agencija plata vilicarista je bila 5 evr neto na uro za nocnu izmenu, tako da je okvirno bila placa oko, 1000 evr dok su radnici zaposleni direktno imali od 620 u dve izmene i oko 850-900 noćna, tako da i danas većina radnika na traku imaju 620-650 evr neto

  • To je objavil nekdo ki je nekomu cel v rit zlezu,da mu samo se noge ven gledajo. Ce bi blo res tako ko objavljajo bi ljudje v vrsti stali za sluzbo. V clanku sem celo zasledil da ni vse v denarju. Ce je tako potem vodilni nebi smeli imeti vecje place od delavca ki dela za trakom.

    • V ” rit lezit ” imajo možnost vsi, enim rata, enim pač ne….me pa tudi zanima, v kateri firmi/podjetju/službi ima navaden delavec večjo plačo od nadrejenega ????? se bom v vrsto postavla za tako službo, pa četud bom morala po parkingu prah brisat.

  • Ahahahah mnenja za članek niso prosili delavca na traku…ampak seveda ritoliznega vodojo ode 😂😂😂😂

  • Ljudje, delat je treba. Vsi bi imeli radi placo 1000 eu, delali pa minimalno ali pa nic.
    Bodite doma, socilalne ukinit, pa da vidmo, al je boljse delat za minimalca al pa bit niko i nista. Mene bi bilo sram da bi pri takem povpraševanju Revoza za delo, bila na socialni in doma brez službe.

    • Cista resnica!

    • No comment Helena…

    • Matej vem, ampak se vedno je bolse delat in dobit mizarno placo, kot pa bit doma in dobiti nic.

    • potlej pa le delej cel život za minimalca, fizično in psihično uničena zaradi določenih ljudi kateri se na račun tebe in podobnih delijo mastne dobičke in smejejo na Bora-Bora…

    • Boris Antić

      Zaradi takega mišljenja smo tukaj kjer smo. Boljše je doma ležat, kot spodbujat novodobno suženjstvo. Verige niso samo iz kovine.

  • Glede na to da se slisijo samo slabe zgodbe ocitno je nekaj na temu… ne da se dela krivica podjetju!

  • cvichekbrother

    Revoz, ne blamirajte se s takimi prirejenimi – izmišljenimi zapisi, zahtevamo samo pošteno plačilo za garaško – suženjsko delo, ki je povrhu vsega še izredno slabo organizirano. Zaradi tega delamo veliko nepotrebnih nadur, tudi med prazniki, jutri. Potrebno bo poiskati krivce za slabo planiranje in jih poklicati na odgovornost!
    Mi garamo vsak dan za minimalca, da ta vaš vodja ODE dobro zasluži, se razume, da je zadovoljen in hitro napreduje. Je zagotovo eden od mnogih parazitov, ki v tej tovarni manipulirajo z nami in dobro živijo na naš račun!
    Ko bo Revoz kaj dobrega naredil za nas izkoriščane delavce, bomo o tem zagotovo pisali, dober glas seže v deveto vas, slab v deveto deželo!
    Želim lep slovenski kulturni praznik vsem, ki ga še lahko praznujete, mi ne več.

  • U revozu je cist super…joj kok jamranja pa pritozb😂

  • To ni odziv revoza ! Podjetja in koncerni imajo svoje lobiste ( to so ljudje ki branijo ime podjetja preko socialnih medijev in omrezji ) Ta odgovor revoza ni nic drugega kot lobiranje nazaj na plaz nezadovoljstva bivsih delavcev revoza.Za mnenje niso vprasali delavca na traku ampak je to odgovor vodje oddelka.Revoz in firme ki placujejo smesen denar za skoraj suzenjsko delo ki marsikoga pahne v bolezen in druge s stresom povezane tegobe bi bilo potrebno regulirati preko reform na podrocju zakonika o zaposlovanju in delu,kajti le ta jim omogoca taksno poslovanje da izkoriscajo delavno silo cez meje psihofizicnih sposobnosti.Preprican sem da ce bi naredili anonimno anketo zaposlenih pa ne samo v revozu bi bilo vec kot 73% negativnih izkusenj.Vsi tisti ki pa zagovarjate delo v smislu je treba delat pa bit tiho ste pa krivci za stanje kot je v drzavi.Da tocno vi in vasa kmecka neumna pamet.Zato delodajalci tudi shajajjo s tem nazzi rezimom ker vedo da je dovolj idiotov ki bodo garali za drobiz in se polizali rit po potrebi.Mene ne spravis v revoz in jaz verjamem bivsim zaposlenim bolj kot sedanjim ki morajo peti lepe pesmi o firmi … Logicno …

  • jst bi pa samo to rekla, da je v vsaki službi treba DELAT in se z delom dokazat ! V vsaki proizvodnji za tekočim trakom je garaško delo. vsakomur res ne uspe zdržat hudega tempa dela, pa zato ni kriv delodajalec. Stvar je popolnoma enostavna, če ne zmoreš – odideš, bodo delali drugi…..to pa ne pomeni, da je podjetje krivo, ker nekdo ne zmore ali pa ni navajen dela.

    • Matic Anze

      Vsako podjetje naj bi imelo delo tako organizirano, da lahko vsi zaposleni, predvsem tisti, katerim je prva zaposlitev, dočakajo penzijo in ob tem ne postanejo delovni invalidi.
      Torej naj bi imelo podjetje težja delovna mesta za mlajše, za katera je potrebna ročna spretnost, fizična moč, niso pa toliko pomembne izkušnje. Za tiste starejše pa delovna mesta na katerih je potrebno več delovnih izkušenj in si lahko uspešen tudi ob manjši fizični moči in počasnejših kretnjah.

      Revoz že cca. 10 let letno zaposli cca. 300 novih delavcev.
      Trenutno pa je zaposlenih cca. 2000.
      Iz teh številk je razvidno, da ima Revoz zelo veliko fluktuacijo zaposlenih.
      Koliko zaposlenih navadnih delavcev dočaka penzijo (v Revozu)?
      Povprečna starost na novo zaposlenih v Revozu?
      Povprečna starost zaposlenega ob prenehanju dela v Revozu?
      Koliko država Slovenija Revozu podari razno raznih nepovratnih sredstev?

      A mi lahko kdo odgovori na zgornja vprašanja?
      In če rezultate primerjamo s slovenskim povprečjem?

  • E46

    Ja zaradi družbe hodijo tja osem ur. Dajte no ne nakladat. Najbolj izkoriščevalna firma pomoje.

  • Fenix Ariel

    Kot prvo: Revozovci pazite kaj kometirate, ker so plačanci (zelooo dobro plačani), ki to spremljajo in poročajo določenim v Revozu. Kot drugo, pa naj napišem, da v Adriji, Krki, TPV-ju je poponoma isto in se dnevno izvajajo pritiski.
    Kar se pa tiče Revoza, pa sledeče: Predsednik proizvodne direkcije je izjavil, da dokler bodo delavci pripravljeni delati za tak denar se plač ne bo dvigovalo. Ta isti človek, pa za svojo upokojitveno odpravnino zahteva milijon €. Pred leti, ko je tovarna imela najboljše rezultate, je Renault iz francije nakazal velike denarje za nagrade delavcem. Delavci pa od tega niso imeli skoraj nič. Ta denar so si razdelili določeni posamezniki, ki sedaj izvajajo prikriti teror in mobing. V tej tovarni se pridnost, inovativnost in pripadnost kaznuje. Nagrajen pa je klientalizem.

  • Matic Anze

    Vsako podjetje naj bi imelo delo tako organizirano, da lahko vsi zaposleni, predvsem tisti, katerim je prva zaposlitev, dočakajo penzijo in ob tem ne postanejo delovni invalidi.
    Torej naj bi imelo podjetje težja delovna mesta za mlajše, za katera je potrebna ročna spretnost, fizična moč, niso pa toliko pomembne izkušnje. Za tiste starejše pa delovna mesta na katerih je potrebno več delovnih izkušenj in si lahko uspešen tudi ob manjši fizični moči in počasnejših kretnjah.

    Revoz že cca. 10 let letno zaposli cca. 300 novih delavcev.
    Trenutno pa je zaposlenih cca. 2000.
    Iz teh številk je razvidno, da ima Revoz zelo veliko fluktuacijo zaposlenih.
    Koliko zaposlenih navadnih delavcev dočaka penzijo (v Revozu)?
    Povprečna starost na novo zaposlenih v Revozu?
    Povprečna starost zaposlenega ob prenehanju dela v Revozu?
    Koliko država Slovenija Revozu podari razno raznih nepovratnih sredstev?

    A mi lahko kdo odgovori na zgornja vprašanja?
    In če rezultate primerjamo s slovenskim povprečjem?

  • Za spremembe v podjetju delavec potrebuje srce,pamet in jajca.ker 98% delavcev nima jajc,tiho bit in delati kot jaz.Ker smo robovi svoji potreb in obvez,raje biti tiho, če je delo neustrezno, pot pod noge.Vsak dan poslušam jamranje že 15 let,ker vas stiskajo položnice ,posojila in podobno, priznajmo da smo na povodcu ko se pogledamo v ogledalo,priznajmo to sami sebi.

  • Simon Skrjanc

    A daj no nehaj, zaposlijo 200 novih delavcev za nov projekt, ugotovijo da ne gre čez, mesec kasneje odpustijo 250 delavcev, ne moreš tako delat z ljudmi pa obenem pričakovat da boš ohranil dobro ime podjetja!

  • Invisible_Guy

    To kar si ti “Fenix Ariel” napisal je pravilno se vidi da si dobro obveščen tudi jaz vem marsikaj, pomembna je samo količina in kvaliteta, pa čeprav se to pravzaprav kolikor opažam vedno kregata v tem podjetju, sam sem sicer dokaj zadovoljen, ampak samo zato ker zaenkrat sem še kolikor toliko pri moči, namreč tempo je res velik tudi zame, pa sem zelo navajen delati. Naj mi nekdo pove kje je logika, da naj bi se delovna mesta stalno izboljševala, ergonomija etc. pa temu iz lastnih izkušenj povem, za lase privlečeno v večini primerov še posebej ko gre za nekatere Vodje ODE ki ne vidijo več kot 1m pred sabo in samo gledajo za svoje riti in namesto da bi delavcu določeno operacijo olajšali jim združujejo po 2 delovna mesta ali če ima nekaj sekund več vmesnega časa dodajo delo etc. da tudi to se dogaja. Moram pa priznati da so nekateri vodje res super in razumni, pa tudi ni prav da čisto VSE pada na pleča Vodij ODE. Je pa res, vse je tudi ovisno od Vodij ODE da je v skupini motiviranost ali je pa ni itd. No in ko neki vodja uspe zmanjšati delovno mesto in imajo ostali delavci več dela, zaradi prerazporeditve dodatnega dela na račun ukinjenega delovnega mesta, revoz preračuna koliko je to prihranka na letni ravni vam povem da takega vodjo “vsaj v preteklosti nagradijo” in to zelo. Ni čudno da je delavec tako obremenjen in tempo hiter, saj bi bilo čisto v redu če delavci nebi imeli toliko operacij in toliko dodatnega dela da komaj shaja. Potem stalna robotizacija tukaj se govori o izboljšanju delovnih pogojev, amapak noben pa ob tem ne prizna da bo na račun tega mnogo delovnih mest ob ukinitvi nočne povsem ukinjena, ker jih ni in jih ne bo. Izboljšanje ergonomije in res težjih delovnih mest naj bi vodilo vsaj tako, da se delovna mesta če se le da ne ukinjajo. Da res je kdor ne verjame temu, da nas bodo roboti zamenjali, naj se vpraša v katerem času živi? namreč to se že dogaja. Moti pa me tudi to da ti paraziti ki so na visokih položajih nimajo pojma da smo mi delavci ljudje in ne sužnji, smo le številke, ne čutimo nobene pripadnosti firmi, zakaj le? tam smo zato da si služimo kruh, to je pa tudi vse in s takim odnosom me drugega niti ne zanima. Potem ljudje, v pisarnah in ljudi ki so zaposleni v revozu ki nikakor niso zaposleni v proizvodnji je toliko, da bi lahko popolnoma uvedli eno komplet in to zelo močno ekipo za eno celo izmeno. Mnogo je takih ki niti ne vedo kaj mora početi, zakaj je sploh na nekem mestu, ima delo samo zato ker ga ima da nekaj dela, a rezultata od takih ljudi ni “izključujem invalide in ostale revčke” so samo paraziti ki vlečejo denar in ponavadi so taki le prisesani na druge parazite, ki so prišli do zaposlitve tudi po neki poznanski poti itd. Na začudenje imajo nekateri tudi toliko časa da se ob delovnem času predajajo ljubezenskim strastem, čudovit in učinkovit revoz ni kaj. O tem bi še lahko pisal, skratka zaposlenih je toliko da če bi odpustili take delavce takoj 700 nebi proizvodnja prav nič trpela. Zakaj to pišem? zato ker so pritiski samo na proizvodne delavce pa prav ti naredimo največ saj brez takega delavca firma nebi prodala niti 1 avta. Da se dotaknem še sindikata ki je v revozu imenovan SDR “Sindikat delavcev Revoz” tu pa res nimam namena izgubljati besed prodane duše, veste škoda je le da je toliko teh naivnih palčkov v tem sindikatu kar je res škoda, tisto denarnico in koledar pa pa še kak Fancy zadevo ki jo dobi bi si lahko vsak sam kupil 2x ali 3x za tisti denar ki jim ga dajejo za tak ušiv nesposoben in prodan sindikat pa saj to že vsi vemo, samo ti ki so še v njem ne vedo očitno, brezveze. Ljudje sami ste si krivi preveč ste tiho tko bom rekel in mislim da se tega vsi zavedate.
    No pa naj mi še kdo pove kdo si v neki firmi SPLOH zasluži 800.000 do miljona € odpravnine??? Kdo? kaj so ti ljudje več kot vsi ostali navadni delavci? Aja delavec pa odpravnina? ja je bila pred davnimi časi, sedaj ne več so nam vse vzeli na minimum vse kar je bilo možno. Hvala SDR in Revoz tako se dela. Važno da ste veseli da plača nikoli ne zamuja samo to ostalo je pa obup. Pa ne mi reči da se bodo plače dvignile za 2 ali 20€ sramota upam da si tega ne boste upali sploh izreči, glede na to da ima podjetje čisto v redu dobiček. Je pa tudi res da DELAVCI NIKOLI NE DOBIMO NIČ OD KATEREKOLI NAGRADE glede na to da vem koliko denarja je že kapnilo v revoz na ta račun. Da pa Direktor tovarne posluša nekega “kerlca” ki hoče imeti milijone odpravnine, v imenu delavca ali smo zadovoljni s plačami ali ne in ali jim je treba kaj dvigniti plače ali ne je pa res višek, da ti tak “kerlc” izjavi, da so delavci čisto zadvoljni tako kot je. Najraje bi ga zabil z glavo v zemljo, da bi se mu še noji smejali.
    No v glavnem nezadovoljstva in neurejenosti je toliko da bi lahko pisal nekaj dni skupaj zato bom kar zaključil tole nakladanje ker itak nima smisla ker tisti ,ki ste iz Revoza in je bolj ali manj prodana duša, ne bo razumel, a vsak pri sebi ve da imam prav. Agencije pa bi bilo potrebno ukiniti 100% brez izjeme, tisti ki upravljajo z agencijami naj gredo raje delati, bo vsaj kaj iz njih, tako pa samo na suho vlečejo denarce na račun delovne sile in podjetij, Podjetja pa samo izkoriščajo za svojo prilagodljivost pri zaposlovanju in izogibanju zakonodoaji npr. ko imaš delavca notri 2 leti ali ven ali pa za stalno, da tudi s tem nima revoz večinoma nič s tem saj res da so jih nekaj zaposlili preko revoza ampak večinoma so to Vodstveni delavci in zelo malo samih delavcev na traku in podobno, je pa še vedno problem to da Agencija za te zadeve sploh obstaja. Kdor hoče delat bo delal in bo delo tudi dobil, če pa se še firma z temi agencijami obnaša tako mačehovsko je pa katastrofa. No pa lepo se imejte vsi skupaj, ja delo krepi človeka, revoz pa iz delovnega človeka dela invalide. bye bye.

    • Fenix Ariel

      Nevidni_fant, vse je res, kar si napisal. Žal pa lahko še tako pišemo in jambramo se ne bo nič spremenilo. Ukrepal pa ne bo nihče. Šele sedaj se zavedam, kako zahrbtno sem ujet v primež suženjstva.

      Mogoče pa mi bo rešitev flaša žganice in škatla apavrina…